黃沙漫卷橘紅靚 青春筑路寫擔(dān)當(dāng)

　　4月18日8時，G109線京拉公路五合段K1460處的施工現(xiàn)場已響起機(jī)械轟鳴。一群身著橘紅色工作服的身影在漫天黃沙中穿梭，他們手持扳手、水準(zhǔn)儀，在波形梁鋼護(hù)欄安裝線上緊張作業(yè)。這是白銀公路應(yīng)急保障與路網(wǎng)監(jiān)測中心首次獨立承擔(dān)養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)的現(xiàn)場，也是10名機(jī)關(guān)技術(shù)人員和青年職工“下沉一線、錘煉本領(lǐng)”的實戰(zhàn)課堂。

 

　　首次“試水”，讓機(jī)關(guān)人員走向施工前沿。

 

　　作為長期承擔(dān)公路應(yīng)急保障任務(wù)的單位，此次承接G109線精細(xì)化養(yǎng)護(hù)施工工程，是該中心落實“機(jī)關(guān)人員下一線”工作要求的重要實踐。“我們特意將機(jī)關(guān)的技術(shù)骨干和青年職工編入施工班組，讓坐辦公室的工程師、技術(shù)員走進(jìn)施工現(xiàn)場”。項目負(fù)責(zé)人王煜壽介紹，10人中有人來自綜合、信息化等非工程專業(yè)，“比如95 后職工王梓名，原本是單位的綜合干事，這次主動申請到一線學(xué)習(xí)施工管理”。

 

　　施工初期，面對10公里的波形梁護(hù)欄安裝任務(wù)，最直接的挑戰(zhàn)是專業(yè)知識轉(zhuǎn)化。施工前，中心組織了7天的專項培訓(xùn)，從打樁機(jī)的操作再到波形梁的安裝工藝、平縱線性控制以及波形梁評定、驗收的標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員對照設(shè)計圖紙和規(guī)范手冊逐項研學(xué)。“理論考試合格才能上工，每個人都帶著筆記本，現(xiàn)場隨時記錄問題。”技術(shù)組組長梁瑞春說。

　　黃沙奮戰(zhàn)，橘紅色背影筑起安全屏障。

 

　　4月14日以來，白銀市靖遠(yuǎn)縣遭遇持續(xù)揚沙天氣，施工現(xiàn)場出現(xiàn)大風(fēng)沙塵。在G109線K1475+900處，青年職工滕志新正蹲在地上校準(zhǔn)立柱垂直度，領(lǐng)口灌進(jìn)沙子，眼鏡上蒙著細(xì)密的沙粒，他手中的水準(zhǔn)儀卻穩(wěn)如磐石。

 

　　每天收工后，工作服能抖出沙子，口罩里全是土腥味。既負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理又承擔(dān)駕駛員的劉一麟，笑著裝起磨出毛邊的手套，拿出明天要用的安全作業(yè)告知單，慢慢修改起....作為第一次負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程的專職安全員，他堅持“站臺五分鐘”崗前安全交底制度，針對施工作業(yè)區(qū)布設(shè)、護(hù)欄板安裝、機(jī)械操作等工序制定不同的風(fēng)險防控要點。“安全無小事，每一次安全交底都是對同事的生命負(fù)責(zé)”。他的文件夾里，密密麻麻記錄著幾十余條安全提醒，用扎實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)筑牢養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全防線。

　　青春淬煉，在實踐中書寫責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

 

　　下午3時，一陣強(qiáng)風(fēng)掀起沙塵，正在進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)牌混凝土基坑的測量員火玉海趕緊用身體護(hù)住水準(zhǔn)儀，作為從事勞資干事工作的他，由工勤崗位轉(zhuǎn)換為專業(yè)技術(shù)崗位起，便主動學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識，今年又主動申請到養(yǎng)護(hù)工程。“在辦公室學(xué)規(guī)范和在現(xiàn)場踩吃沙土，完全是兩碼事”。他的筆記本上，除了設(shè)計規(guī)范要求清單，還畫滿了關(guān)于標(biāo)志標(biāo)牌安裝各種注意事項、技術(shù)參數(shù)、經(jīng)驗性的總結(jié)等數(shù)據(jù)。

　　在施工現(xiàn)場，“導(dǎo)師帶徒” 機(jī)制發(fā)揮了重要作用。有著十幾年公路工程施工經(jīng)驗的工程師牟利帶著3名青年職工組成“波形梁自動安裝技術(shù)小組”，利用現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)設(shè)備車輛，引用了波形梁機(jī)械化安裝實用型專業(yè)技術(shù)設(shè)備，實現(xiàn)了機(jī)械化掛板，由控制面板發(fā)出指令，機(jī)械臂將護(hù)欄板送達(dá)預(yù)定位置，快速完成安裝工作。牟利手把手演示操作技巧，徒弟們跟著反復(fù)實踐，終于讓原本人工肩扛手抬的波形梁安裝變成流暢的機(jī)械化施工，提升了施工作業(yè)的安全保障，極大降低了施工人員的勞動強(qiáng)度。

 

　　截至目前，該項目已完成4600米波形梁安裝，合格宰100%。當(dāng)夕陽為橘紅色工作服鍍上金邊，收工的職工們互相拍打身上的沙塵，年輕的臉上洋溢著成就感，互相感嘆道“以前覺得應(yīng)急搶險是“攻堅戰(zhàn)”，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)才是“持久戰(zhàn)”。

 

　　在這場養(yǎng)護(hù)工程的實戰(zhàn)中，不僅是一次養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)的順利推進(jìn)，更是一次公路精神的傳承與發(fā)揚。當(dāng)年輕的橘紅色身影在風(fēng)沙中定格，他們用行動詮釋著“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的行業(yè)品格，也為公路應(yīng)急人向“養(yǎng)護(hù)施工一體化”轉(zhuǎn)型寫下生動注腳。正如該項目部副經(jīng)理吳文崗所說：“在一線摔打出來的隊伍，才能真正成為守護(hù)公路的安全暢通的鐵軍尖兵。”（白銀公路應(yīng)急保障與路網(wǎng)監(jiān)測中心）