“陸海新通道”引起社會各界高度關注 甘肅“借船出海” 應打通三條通道

　　“陸海新通道”的打通，破解了西部多年的“物流困局”，讓西部省區市的“國際朋友圈”越來越大，道路越走越寬。3月5日，本報聯動西部七省區市主流媒體聯動聚焦“陸海新通道”。當天，七省區市紙媒刊發報道27個版，該組大型聯動報道，被上百家主流媒體和自媒體轉發和報道，在西部形成了強大的宣傳聲勢，全網閱讀點擊量突破2億次。七省區市主流媒體集中發力，超強陣容報道“陸海新通道”，引起了社會各界的高度關注，也給予了高度評價，并認為這是西部省區市一次國際貿易往來的成果展示。

 

　　1八大主流媒體聚焦凸顯新通道之“魅力”

 

　　3月5日，本報聯動重慶日報報業集團上游新聞和《重慶晨報》、廣西《南國早報》、貴州《貴州都市報》、青海《西海都市報》、新疆《新疆晨報》、云南《春城晚報》八大主流媒體聚焦“陸海新通道”的報道震撼出街、好評如潮。

 

　　“對于西部省區市的物流發展來說，‘陸海新通道’不論從宏觀還是微觀，帶來的影響和意義深遠。八大主流媒體同時聚焦，更加彰顯出新通道對地方經濟和發展的積極促進作用。”3月5日上午，手捧仍帶著墨香的《蘭州晨報》，甘肅省物流行業協會會長岳建武連連夸贊，這樣強大陣容的報道既是一次對西部各省區市國際貿易往來的成果展示，也給物流行業注入了強大動能，“各省區借助‘陸海新通道’出臺相應的措施和政策，讓相關省區市的物流企業也看到了新的發展和機遇。”

 

　　的確，已經打通的“陸海新通道”讓西部各省區市的物流運輸有了新的變化。“青海鹽湖產品首次進入印度市場受好評”，“重慶的東南亞進口水果運費降三成”，“甘肅有了新的出海口，運輸時間大大縮短”，“貴州出海通道縮短700余公里”，“云南從‘末梢’走向開放前沿”……這些具體的變化更加凸顯出“陸海新通道”的魅力所在。

 

　　蘭州海關綜合業務二處處長張泰恒在看到報道后，稱贊“《蘭州晨報》做了一件非常及時、非常有意義、大力促進甘肅經濟搭乘‘陸海新通道’列車快速發展的大好事。”

 

　　張泰恒說，“陸海新通道”是連通新加坡及東盟各國的復合型國際貿易物流通道，形成了貫穿我國西部內陸腹地、聯通中南半島、東盟地區、孟中印緬的經濟走廊，將“一帶”與“一路”在西部內陸形成閉環，有利于帶動西北、西南地區的資源要素南北對流、融合協同發展。如今，蘭州海關與七省區市海關建立多式聯運、轉口貿易、指定口岸一體化協同監管機制，促進甘肅本地貨源通過公路從憑祥出境抵越南或通過欽州港海運抵新加坡?！短m州晨報》的此次重頭報道，無疑是對“陸海新通道”的連片縱深發展起到了很好的助推作用。

 

　　2“借船出海”甘肅應打通三條通道

 

　　蘭州國際港多式聯運有限公司總經理曹柱通過手機看到本報“陸海新通道”系列報道后，對本報表示了誠摯的感謝。他說，作為南亞班列和“陸海新通道”貨運班列發運地的蘭州國際港務區，從“陸海新通道”打通后，業務量上升很快，來往的客商多了，聚集的貨運量也高了，運輸成本也大幅降低，《蘭州晨報》這組報道會讓外地更多的客商看到發展中的蘭州港務區，已經準備好了，以新姿態新面貌歡迎四面八方的來客。

 

　　“從報道中可以看出，借助‘陸海新通道’，西部各省區市已經行動起來了，”甘肅省委黨校（甘肅行政學院）周克全教授對系列報道同樣給予了高度的評價，他表示，從各省區市的媒體報道看出，“陸海新通道”給西部省區市帶來的影響和變化已經顯現出來，蘭州作為“陸海新通道”的關鍵節點的戰略樞紐地位也已經凸顯。

 

　　與其他省份相比，在暢通的“陸海新通道”上，甘肅該如何“借海出船”？周克全稱，甘肅應以民營物流企業為重點扶持對象，大力發展第三方物流、中轉貿易和流通加工業，提高物流效率，以大蘭州為核心、以“陸海新通道”為依托，從硬件到軟件重點打通三條通道：一是蘭州-重慶-北部灣-新加坡海陸聯運通道；二是蘭州-重慶-憑祥（東興）-越南的陸上通道；三是蘭州至白銀、定西、天水、臨夏、隴南、武威、金昌、張掖、酒泉，以高鐵為主的人流和物流通道，形成大蘭州經濟圈。

 

　　此外，周克全還建議，甘肅應該參照廣西金川公司的做法，在陸路口岸憑祥市、海上口岸防城港市等設立政府辦事處，為我省企業及其產品南向發展創造條件，鼓勵并引導我省物流企業和裝備制造、農產品、中草藥加工企業入駐憑祥等口岸保稅區。