甘肅省政府通報折達公路質量問題及整改工作進展情況

　　10日上午，省政府新聞辦召開新聞發布會，通報折達公路質量問題調查及整改工作進展情況。

　　省政府副秘書長、省折達公路問題調查暨整改工作組副組長王鋒說，省委省政府認為，折達公路問題是一起十分典型的不作為不盡責、官僚主義、衙門作風嚴重的案例，必須嚴肅問責，認真整改。對折達公路問題的整改，省政府確定了“雙整改”措施，即問題整改與作風整改同部署、同推進，在整改問題中加強作風，用過硬的作風反過來確保整改質量。對調查工作分性質、分層級、分期依法依規嚴肅問責，不推諉、不遮掩、不護短，對相關責任人零容忍查處，在依法依規的基礎上，從緊從重從快處理，給社會和群眾一個滿意交代。

　　據介紹，4月2日省政府對折達公路問題后續整改和調查處理工作，向媒體和社會承諾的9項整改措施正有序推進。4月3日，省政府成立以分管副省長為組長的省折達公路問題調查暨整改工作組(以下簡稱“省政府工作組”)，下設質量和安全隱患整改組、責任調查組、審計組、質量監督組、安全監管組、交通保暢組、新聞宣傳協調組、綜合協調組8個專項組，每個專項組對照省政府9項承諾，制定工作方案，列出措施清單，作出鄭重承諾，把進度要求具體到天，實行對賬銷號制。4月3日，交通運輸部督導組對折達公路考勒隧道及全線道路、橋梁、隧道工程質量安全進行現場踏勘，并反饋了專家組意見。省政府工作組責成省交通運輸廳直接上手，由行業監管變為直接組織實施；將省交通運輸廳原來設置的現場督查組和技術核查組整合為現場指揮部，3日晚緊急調集省內國有骨干施工隊伍，由甘肅路橋集團承擔考勒隧道維修加固施工任務，甘肅省交通建設監理公司承擔監理工作，做好4日進場準備，負責整改央視曝光的“考勒隧道40米加寬段鋼筋雙層變成單層”等已確認的質量問題和安全隱患。按照承諾時限，4日上午8時，管理、施工、監理、交通保暢人員進場104人，檢測人員進場45人，機械設備全部到場，施工材料陸續運抵。目前，施工現場正在按照交通運輸部專家認可的維修方案有序施工。

　　目前，省政府工作組責任調查專項組正對省公路管理局副局長趙書學、省公路局建設處處長廖海東、副處長楊愛明等人員以及其他相關人員履職行為進行調查。同時，問責程序已經啟動，省委常委會議決定，由省政府工作組會同省監委共同調查處理，對工程建設中存在的腐敗問題零容忍，絕不含糊。省紀委監委4月1日成立的折達公路問題責任專項調查組日前已全部進點，展開調查。

　　省委省政府舉一反三，主動加壓，要求各地各部門對本行業本領域的項目建設特別是民生工程，進行全面細致的摸排檢查，及時消除安全隱患，使民生工程真正成為放心工程、暖心工程。4月5日，省交通運輸廳和省質監局聯合下發《全省范圍內已建和在建公路項目開展“拉網式”質量安全隱患排查方案》，成立排查工作領導小組及14個調查組，聘請7個外省具有交通綜合甲級檢測資質的檢測機構，從4月9日至5月30日對全省2005年以來開工建設的公路重點項目、大中修養護工程，以及全省范圍內涉及信訪問題的公路項目進行全面排查。

　　8日上午，省委省政府召開全省“轉變作風改善發展環境建設年”活動動員大會，要求認真吸取折達公路考勒隧道典型案例深刻教訓，徹底祛除作風積弊。省政府工作組在具體落實過程中，落實承諾制、服務制和公開制三項具體舉措。現場指揮部全面公開承諾整改目標、質量標準和時限要求等，現場人員全部書面承諾盡職履責，按規范施工，保證施工質量；省交通運輸廳在廳機關和下屬單位全面推行服務制度，亮身份、轉作風，實行首問責任制；對折達公路問題整改的施工隊伍、進場材料、質量標準、設計圖紙、成本、工期實行“六公開”，通過省交通運輸廳網站公布、整改現場張貼方式，接受社會和媒體監督。